记者25日从我国中车股份有限公司(我国中车)得悉，我国将发动时速600公里高速磁浮列车研制，估计样车将在2020年6月左右问世。2021年我国将具有高速磁悬浮交通系统和配备的彻底自主化与产业化才能。

　　我国中车泄漏，与国外同类高速磁浮比较，此次我国研制的高速磁浮实验列车的悬浮能耗将下降35%、电磁铁温升下降40摄氏度、单位有效载荷车辆减重6%以上。

　　音讯指，我国的时速600公里磁浮技能道路上，将选用常导道路，底子原因是常导磁浮技能老练，能快速完成工程化使用。

　　我国中车近来宣告，将发动时速600公里高速磁浮、时速400公里跨国联运高速列车、轨迹交通系统安全保证技能等三大项目研制。这是我国首个由企业牵头安排施行的国家重点专项，标志着我国科技管理体制改革专项试点拉开帷幕。

　　我国中车称，此次发动的磁浮交通系统关键技能项目，最大的意图是霸占中、高速磁浮交通系统悬浮、牵引与操控核心技能，构成我国自主并具有世界遍及适应性的新一代中、高速磁浮交通系统核心技能系统及标准规范系统，具有中、高速磁浮交通系统和配备的彻底自主化与产业化才能。

　　我国为何需求发动时速600公里高速磁浮项意图研讨？我国中车严重专项办副主任孙帮成承受记者正常采访时表明，我国要抢占科学技能的前沿，做一些测验，为“后高铁年代”储藏技能。他说，高铁技能发展到今日，上升空间现已很小，未来国人出行要完成更快、更舒适，非高速磁悬浮莫属。

　　磁浮列车被称作21世纪生态纯洁的交通运输工具，它使用电磁感应的效果，靠磁力推动，车体沿导轨漂浮于空气中，与轨迹没有直接的触摸，具有高速、安全、舒适、低噪声等长处。(记者 周音)