xCursor 13动力链，爆改绿魔外观+智能座舱，这台依维柯S-Way牵引车线

　　2023年11月，意大利货车制造商：依维柯召开了隆重的产品发布会。在这次发布会上，依维柯对旗下的Way系列重卡产品做了改款晋级，作为公路旗舰的S-Way系列车型天然先声夺人。在本次改款中，S-Way系列车型用上了最新的动力链，还搭载了全新的多媒体内饰，并加持多种自动安全功用，真实的成为了“六边形兵士”。

　　在此之前，依维柯S-Way就凭仗厚实的功用而深受各大运营商喜爱。跟着新款车型的发布，依维柯收成的重视度也是水涨船高。现在，新一代Way系列车型现已敞开交给，而欧洲各大署理商也纷繁拿到了展车。今日，咱们文章的主角来自荷兰依维柯经销商，是新款S-Way的巡展车之一。特别的全身爆改，与传统的“白板”素车截然不同。

　　在欧洲的货车改装文明中，荷兰有着无足轻重的位置。“荷兰式改装”有着讲究的外观出现、丰厚的细节处理，这台依维柯S-Way相同如此。第一眼看到它，给人带来的感觉就是：异乎寻常。新鲜的绿色车漆在货车之上并不多见，深邃的外观给人以无限之遥想，恰似梅赛德斯·AMG的“绿魔”风格一般。

　　为了与绿色的车漆调配，这台依维柯S-Way选用了灰色的车身拉花，例如车身旁边面的IVECO字样等等，匹配多种多样的勾勒线条，从而使车身概括愈加凸显，增强了整车外观的精美感，相同阐明晰自己的身份。

　　绿色是这台依维柯S-Way的主色调，车身的各个细节都为绿色的强壮外观而服务，乃至包含其大灯。为了与整车视觉作用相符合，工作人员为其LED大灯增加了绿色的透光膜。在日行灯点亮之后，出现出“恶魔之眼”一般的风格。

　　相较于老款车型而言，新一代依维柯S-Way在外观上产生的改变并不大。最显着的不同之处就是：新款车型的IVECO车标变为了扁平化的新标识，而且前面罩饰条的款式也做出了修正。既可选不一样色彩，也可选择哑光等外表处理工艺，使整车外观更高端。

　　在前脸毫米波雷达的上方，这台依维柯S-Way装置了LED前射灯。它的装置的当地更低，在增强照明作用、杰出铺路的一同，也能防止晃到对向车辆。

　　荷兰式改装的一大特征就是：改装件繁复且调配合理，视觉作用优异。这台依维柯S-Way也是如此，但其改装件的装备仍是适当的抑制。在车顶上，车辆增加有哑光灯架，并附加六枚探照灯。遮阳板与车身同色，相同带有装修灯火。与车顶依维柯标识、侧置哑光气喇叭、车顶“吊舱”装修灯等元素结合，视觉作用仍是适当到位。

　　一同，原车的保险杠下方也新增有围住，有助于提高威猛感及运动感。围住两边是新增的示廓灯，它们用于指示车身的概括宽度，相同也有助于增强视觉作用。

　　后视镜的基座下方相同挂载示廓灯，而且后视镜架、A柱导风板、车标等细节之处都选用了灰色哑光漆掩盖，出现出均一的视觉作用。

　　动力链是新款依维柯S-Way的最大晋级之处之一。车辆搭载了新款xCursor 13直列六缸柴油发动机，排量12.9升，输出500匹马力及2600牛米扭矩，最大扭矩渠道掩盖842转-1100转。尽管扭矩下降的比较快，但凭仗优异的扭矩呼应才能，这为车辆带来了更好的动力体现，一同有助于下降油耗。

　　车辆选用4x2的驱动方式，匹配铝制轮毂，以到达减重的作用，并刻画更优异的外观。新一代依维柯S-Way还选用了全新的美驰后桥，速比低至2.17及2.06。超低速比的后桥调配大马力发动机、直接档/超速挡变速箱，极大的提高了车辆运送功率。与发动机和变速箱一同，组成了依维柯新时代的“黄金动力链”。

　　在驾驭室方面，这台依维柯S-Way选用了AS型高顶带卧铺驾驭室。它专为远程干线运送而规划，兼容上下双卧装备。针对驾乘舒适度，这台依维柯S-Way的主副驾驭座椅均装备气囊减震，而且座椅外表资料也选用了双拼色彩+真皮织物双拼工艺，而且带有缝线，精美度及奢华都极佳。

　　驾驭室门槛处还有一行意大利语，翻译成中文是“咱们早上好”。下方的英文代表了本车署理及改装商：IVECO Schouten - Etten-Leur，起到阐明身份的作用。

　　在内饰方面，新款依维柯S-Way可谓是“史诗级更新”。坐上驾驭座，最早映入眼帘的就是其新款全液晶仪表盘，左边为车速表，右侧为转速表，中心为首要的信息显现区域，经过规整的排布将各类车辆信息展现在驾驭员面前。

　　而且，新款依维柯S-Way还选用了全新的多功用方向盘，驾驭员可便利的控制各类车辆功用，一同手无需脱离方向盘。在此基础上，依维柯还将车辆的一键发动按钮移到了方向盘之上，便于运用，乃至增加了一些超跑的风情。

　　中控台上增设了一块大尺度的接触屏幕，驾驭员可凭仗其完成车辆功用、座椅参数等多种功用调理。而在屏幕下方，依然保留了不少的机械开关及实体空调面板，要害的车辆功用仍可经过机械按键来快速操作。此前，内饰短少人性化装备、智能化落后是依维柯S-Way的一大短板。跟着新款S-Way车型的发布，这一大短板也被有力的增强。

　　此前，依维柯S-Way凭仗厚实的机械装备而深受各大运营商欢迎。而现在，新款xCursor 13动力链加持，匹配全车的低风阻优化，使整车的油耗比较前代下降了10%。在德国，新款依维柯S-Way的燃油耗费评级为Class 2级，代表着它的燃油耗费比职业中等水准低5%以上。而且，它还能凭仗更低的碳排放来取得通行费优惠，综合为车辆运营商带来更高的盈余空间。

　　这台爆改的依维柯S-Way隶属于荷兰依维柯署理商：IVECO Schouten，是其官方展车之一。强壮的功用、讲究的外观、奢华的内饰，使其十分重视。它荣耀的露脸了欧洲最大的货车集会：2024货车之星节，并在依维柯的展台上闪亮上台，展现了新时代、现代化的依维柯品牌形象。感谢您阅览本篇文章！还想看到更多风趣有料的商用车内容，别忘了重视咱们哦！

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